Volkswagen Group еще больше укрепила свои позиции ведущего автопроизводителя ЕС, увеличив свою долю рынка на 1% за первые три месяца 2023 года по сравнению с аналогичным периодом год назад.
Некоторые из основных конкурентов Volkswagen Group, такие как Stellantis, Hyundai Group и BMW Group, потеряли долю рынка, в то время как другим, таким как Toyota Group и Mercedes-Benz, удалось сохранить свои рыночные позиции, свидетельствуют данные Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). Я проанализировала последние данные ACEA, и наша команда построила диаграммы, разбивая рыночные доли различных производителей и типов топлива для новых регистраций в первом квартале 2023 года.
В первом квартале 2023 года количество регистраций новых легковых автомобилей Volkswagen Group на всех 27 рынках ЕС увеличилось на 22,8% в годовом исчислении до 680 787 автомобилей. В результате доля рынка компании за квартал выросла до 25,7% с 24,7% в первом квартале 2022 года.
Среди 8 брендов, входящих в группу Volkswagen, наиболее значительный рост регистрации новых автомобилей наблюдался у:
- Cupra, 53,7% г/г до 32 790 автомобилей,
- Skoda, 27,4% г/г до 145 379 автомобилей,
- Audi – 21,6% г/г до 140 924 автомобилей,
- Volkswagen – на 21,0% г/г до 283 273 автомобилей и
- Porsche, 19,6% г/г до 19 436 автомобилей.
Только в марте под брендом Cupra было зарегистрировано 16 273 новых легковых автомобиля (на 56,6% больше, чем в марте 2022 года), а под брендом Skoda — 56 811 новых автомобилей (рост на 52,5% по сравнению с мартом 2022 года).
Ожидается, что Volkswagen Group опубликует финансовые результаты за первый квартал 4 мая. По средней оценке аналитиков, прибыль составит 7,12 евро на акцию, а выручка составит 71,98 миллиарда евро. В четвертом квартале 2022 года компания сообщила о прибыли на акцию в размере 8,62 евро при выручке в 76,24 миллиарда евро.
Stellantis, второй по величине производитель автомобилей в ЕС, потерял 1,2% доли рынка в первом квартале 2023 года по сравнению с тем же кварталом 2022 года, поскольку теперь контролирует 19,3% автомобильного рынка ЕС. Общее количество зарегистрированных новых автомобилей группы составило 511 910 единиц, что на 11,3% больше, чем в первом квартале 2022 года. Под брендом Peugeot было зарегистрировано на 13,0% больше автомобилей до 162 164, у Fiat было зарегистрировано на 8,5% больше автомобилей (96 359), у Opel - 9,0. % роста новых регистраций (92 691), а Citroen – рост на 5,0% до 92 443 автомобилей.
Renault Group оказалась единственным конкурентом Volkswagen, который увеличил свою долю рынка более заметно в первом квартале — до 10,8% с 10,0% в первом квартале 2022 года. Группа зарегистрировала на 27,2% больше легковых автомобилей до 285 688, при этом доля автомобилей составила 41,5% % роста в годовом сопоставлении у Dacia и рост на 16,6% в годовом сопоставлении у Renault.
Hyundai Group потеряла 1,0% доли рынка в первом квартале, а BMW Group потеряла 0,7%. Тем не менее, оба автопроизводителя продемонстрировали скромный рост регистрации новых автомобилей в годовом сопоставлении – 4,7% у Hyundai и 6,7% у BMW.
Между тем, Toyota Group (7,3%) и Mercedes-Benz (5,8%) сумели сохранить свои доли на рынке ЕС практически неизменными в первом квартале.
Регистрация новых транспортных средств на ключевых рынках ЕС и по типам топлива
На автомобильном рынке ЕС в целом за первые три месяца 2023 года зарегистрирован значительный рост числа регистраций новых автомобилей. Согласно последним данным ACEA, в период с января по март было зарегистрировано в общей сложности 2 650 711 новых автомобилей, что соответствует росту на 17,9% в годовом сопоставлении. всплеск.
Если рассматривать первые четыре экономики ЕС, то регистрация транспортных средств в первом квартале выросла больше всего в Испании (на 44,5% в годовом сопоставлении до 237 563 автомобилей), за ней следует регистрация в Италии (рост на 26,2% в годовом сопоставлении до 427 067 автомобилей). Регистрация новых автомобилей во Франции выросла на 15,2% в годовом сопоставлении и достигла 420 887 единиц, а в Германии — на 6,5% в годовом сопоставлении до 666 818 автомобилей.
Принимая во внимание тип топлива транспортных средств, новые регистрации аккумуляторных электромобилей в ЕС зафиксировали наиболее значительный рост в течение первых трех месяцев, на 43,2% в годовом сопоставлении и достигнув 320 987 автомобилей, за которыми следуют новые регистрации гибридных электромобилей (рост на 28,1% в годовом сопоставлении до 668 028 автомобилей). транспортные средства). Количество новых регистраций автомобилей с бензиновым двигателем выросло на 18,6% в годовом сопоставлении до 991 742 единиц, а количество зарегистрированных автомобилей с дизельным двигателем выросло на 0,8% в годовом сопоставлении до 397 562 единиц.
Несмотря на переход на более экологичные модели, бензиновые автомобили по-прежнему остаются доминирующими в ЕС по доле рынка – 37,41%.
