Хотя многие люди уже с радостью бронируют летние каникулы, в Канаде одни из самых дорогих авиабилетов в мире: авиабилеты здесь стоят гораздо дороже, чем в США, Европе, Азии или даже Австралии. Хотя не секрет, что большая часть этих чрезвычайно высоких затрат приходится на различные государственные налоги, окончательная цена часто является результатом дополнительных сборов за багаж, выбор места и многое другое.
Между тем, появление в последние годы бюджетных авиакомпаний предоставило путешественникам более доступные варианты. Команда наша решила проверить, действительно ли эти бюджетные рейсы дешевле, или после оплаты багажа и других дополнительных услуг путешественники в конечном итоге тратят ту же сумму.
Мы проанализировали цены на внутренние тарифы в одну сторону и на рейсы в одну сторону в некоторые из самых популярных мест отдыха среди канадцев — Орландо, Флориду, Гавайи, Мексику, Лондон и Париж. Интересно, что внутренние рейсы не намного дешевле, чем рейсы в Соединенные Штаты, но, что более важно, у бюджетных авиакомпаний «скрытые» сборы выше, чем у хорошо зарекомендовавших себя перевозчиков с большим парком самолетов и более дорогими тарифами.
Скрытые федеральные и региональные налоги и аэропортовые сборы
Еще десять лет назад в Канаде не было бюджетных авиакомпаний, а у крупных компаний, таких как Air Canada и WestJet, не было большой конкуренции, что позволяло им взимать со своих клиентов столько, сколько они хотели. Более того, по сравнению с Соединенными Штатами, низкая плотность населения на большей части территории Канады означает, что меньше людей склонны летать в определенные пункты назначения и обратно. Однако это не настоящая причина того, почему авиабилеты в Канаде такие дорогие.
Фактически, большой процент цен составляют различные государственные налоги и дополнительные сборы, в том числе налог на товары и услуги (GST) , гармонизированный налог с продаж (HST) , сбор за безопасность авиапутешественников и сбор за улучшение аэропорта для вылетающих путешественников. К базовой цене тарифа также могут быть добавлены топливный сбор, надбавка NAV Canada и другие сборы. Фактически, примерно от 15% до 40% стоимости авиабилетов могут составлять федеральные и региональные налоги, а также аэропортовые сборы. Точная ставка этих налогов варьируется в зависимости от провинции и аэропорта, поэтому, чтобы рассчитать примерную налоговую нагрузку на авиабилеты, мы провели эксперимент.
Наша команда «забронировала» рейс в один конец из Торонто в Орландо, штат Флорида, в пик сезона (3 июля) у одной из крупнейших авиакомпаний Канады. Мы обнаружили, что из 287,08 долларов США (в канадских долларах), которые нам пришлось заплатить за билет стандартного эконом-класса, 174 доллара пришлось на транспортные услуги и около 113 долларов США, или примерно 39% от общей стоимости проезда, было собрано в различных федеральных, региональных и аэропортовых учреждениях. налоги:
- 4,55 доллара США
- НДС $9,31
- Сбор за улучшение аэропорта в размере 35 долларов США.
- 12,10 долларов США — сбор за обеспечение безопасности авиапассажиров.
- 5,19 долларов США — плата за пользование Службой инспекции здоровья животных и растений (APHIS) для США.
- 28,60 долларов США — международный/внутренний транспортный налог (США)
- 8,84 доллара США – таможенный сбор (США)
- $9,49 – иммиграционный сбор (США)
Следует отметить, что эти налоги являются обязательными, и путешественники не могут завершить бронирование, не уплатив их. Эти сборы и налоги взимаются не самими авиакомпаниями, а местными и федеральными органами власти или администрацией аэропорта. Например, почти во всех международных аэропортах Канады взимается сбор за улучшение аэропорта, который не зависит от авиакомпании, которой вы летите. Это фиксированный налог, и его сумма определяется аэропортом, тогда как другие налоги, такие как HST или GST, представляют собой процент от стоимости тарифа и варьируются в зависимости от провинции и города отправления, указанного в вашем бронировании.
Поскольку некоторые налоги привязаны к городу происхождения как для поездок в одну сторону, так и для поездок туда и обратно, возможно, лучше забронировать два рейса в одну сторону, а не один рейс туда и обратно. Самое замечательное во всех этих налогах то, что они не совсем скрыты: они включены в стоимость авиабилета, но путешественники могут увидеть полную разбивку, прежде чем подтвердить бронирование и оплатить окончательную цену.
Однако наряду с этим нам пришлось заплатить за выбор места и зарегистрированный багаж, которые при выборе более дорогого класса обслуживания бесплатны.
Дополнительные сборы делают авиабилеты еще дороже
В зависимости от авиакомпании, выбранного класса обслуживания, маршрута и даты к базовой цене авиабилета могут быть добавлены различные скрытые сборы. Для сравнения сборов авиакомпаний мы решили отказаться от каких-либо программ лояльности или рекламных предложений. Мы забронировали несколько рейсов экономического класса у шести разных авиакомпаний, выбрав стандартный тариф экономического класса (или его эквивалент), а не самый простой вариант. Все цены ниже указаны в канадских долларах.
Плата за ручную кладь
Air Canada, крупнейший авиаперевозчик Канады, позволяет пассажирам бесплатно провозить на борт три предмета: одну небольшую ручную сумку или чемодан (23 x 40 x 55 см), одну личную сумку. , портфель или ноутбук, а также пальто или небольшую сумочку. Они включены во все тарифы, в отличие от зарегистрированного багажа, который доступен за дополнительную плату для тех, кто выбирает тарифы «Базовый» или «Стандарт».
Пассажирам WestJet разрешается бесплатно взять с собой в салон самолета одно место ручной клади, например рюкзак или небольшой чемодан – сумка должна поместиться в верхний отсек. Также можно перевозить личные вещи — например, сумочку или ноутбук, и они должны быть достаточно маленькими, чтобы их можно было хранить под передним сиденьем. Air Transat также не взимает плату за ручную кладь, и пассажиры могут взять с собой одну личную вещь, например сумочку и один небольшой чемодан или другую сумку, которая поместится в верхнем отсеке.
Пассажиры, которые выберут полет одной из бюджетных авиакомпаний Канады, Lynx Air , скорее всего, приобретут более доступный тариф на авиабилеты, но по сравнению с вышеупомянутыми более крупными перевозчиками эта авиакомпания позволяет бесплатно проносить в салон только одну небольшую личную вещь. . Сюда входят сумки размером до 15 x 33 x 43 см, которые должны помещаться под сиденьем перед вами. Ручную кладь большего размера (23 х 40 х 55 см, до 10 кг) можно провезти за дополнительную плату — от 59,99 до 91,99 долларов США.
Еще один бюджетный перевозчик — Swoop Airlines , который, как и Lynx, взимает плату за весь багаж, включая ручную кладь. Он позволяет бесплатно взять на борт только одну небольшую личную вещь – это может быть небольшой рюкзак, сумочка, сумка для ноутбука или портфель. Ручная кладь предоставляется за дополнительную плату, ее максимальные размеры не должны превышать 52 x 23 x 38 см. Это стоит от 42 до 67,80 долларов, если багаж добавлен к онлайн-бронированию, но по мере приближения даты вылета увеличивается и плата за ручную кладь. Стоимость багажа начинается от 52,50 долларов США за багаж, добавляемый при регистрации, и от 63 долларов США, если это делается в аэропорту. Кроме того, на 2 доллара увеличиваются сборы за проезд в пик сезона (29 июня 2023 г. – 4 сентября 2023 г. и 15 декабря 2023 г. – 3 января 2024 г.).
Flair Airlines , сверхбюджетная авиакомпания Канады, также разрешает бесплатно провозить только небольшие личные вещи, такие как сумочка, небольшой рюкзак или сумка для ноутбука. Если размер предмета превышает 15 см х 33 см х 43 см и весит более 7 кг, он считается ручной кладью. В этом случае взимается комиссия в размере от 29 до 59 долларов США. Конечно, добавить это в аэропорту дороже.
Плата за зарегистрированный багаж
Когда вы регистрируете одну сумку в Air Canada, она стоит 30 долларов, но за вторую сумку плата увеличивается до 50 долларов. Однако плата за второй багаж действительна только на внутренних рейсах или при перелетах между Канадой/США и странами Карибского бассейна/Мексикой/Центральной Америкой. При поездке в другие пункты назначения за вторую зарегистрированную единицу багажа взимается плата в размере 100 долларов США. Если ваша сумка слишком велика (линейные размеры 62 дюйма или 158 см) или имеет избыточный вес (более 50 фунтов или 23 кг), вам придется заплатить единовременный сбор в размере 105–115 долларов США.
WestJet включает бесплатную регистрацию багажа для более дорогих классов обслуживания, но если вы выберете эконом-класс и приобретете тариф Econo, с вас будет взиматься плата от 30 до 35,40 долларов США за одно место зарегистрированного багажа. Если у вас есть вторая сумка, плата возрастает до $50–59 и достигает $100–118 за единицу места для третьей и четвертой сумки. Однако это сборы, если вы добавляете зарегистрированный багаж онлайн: сборы будут как минимум на 10 долларов выше во время регистрации в аэропорту и даже выше, если вы выезжаете за пределы Канады и США.
Если вы выберете самый низкий тариф Air Transat, вам придется заплатить небольшую плату за зарегистрированный багаж. При онлайн-бронировании за первую сумку взимается плата в размере 35 долларов США, за вторую — 55 долларов США, а за третью и любые последующие сумки взимается плата в размере 225 долларов США. За сверхнормативный багаж взимается плата в размере 100 долларов США за штуку.
Стоимость добавления зарегистрированного багажа на рейс Lynx Air варьируется в зависимости от продолжительности рейса и от того, добавляете ли вы свой багаж онлайн (во время бронирования или онлайн-регистрации) или в аэропорту. За одну сумку с пассажиров взимается плата от 59,99 до 90,39 долларов США онлайн, в зависимости от продолжительности полета. Наличие второй сумки добавляет еще $79,99–124,29, а третья зарегистрированная сумка стоит от $99,99 до $135,59. Также взимается плата в размере 99 долларов США за каждую зарегистрированную сумку, которая считается негабаритной (общие размеры более 158 см) или перевесной (более 23 кг).
В Swoop плата за зарегистрированный багаж снова привязана к продолжительности полета. За первую сумку при бронировании взимается плата в размере 42–67,80 долларов США, но эта плата увеличивается с каждой последующей сумкой. Более высокие сборы также взимаются, если багаж добавляется во время онлайн-регистрации или в аэропорту: он достигает 146,90 долларов США за четвертый багаж, добавленный в аэропорту. Взимается дополнительная плата за сверхнормативный багаж в размере 105–115 долларов США за сумки, общий размер которых превышает 157 см или вес 23 кг. Налоги, конечно, также взимаются, а для рейсов в пик сезона плата на 2 доллара выше.
Те, кто летает с Flair, могут получить выгоду от бронирования более дорогого тарифа вместо того, чтобы покупать ручную кладь и зарегистрированный багаж отдельно. За один зарегистрированный багаж авиакомпания взимает сбор в размере $44–79 при бронировании, но за второй и третий багаж этот сбор увеличивается.
Кроме того, если вы зарегистрируете их в аэропорту, это будет стоить дороже. За сверхнормативный багаж взимается плата в размере 99 долларов США. Кроме того, ко всем сборам за провоз багажа на рейсах в пик сезона (рейсы с вылетом в период с 28 июня 2023 г. по 6 сентября 2023 г.) будет добавлено 5 долларов США. Более того, пассажирам следует внимательно проверять эти сборы при бронировании рейсов, поскольку на сайте Flair много несоответствий, особенно когда речь идет о сборах за багаж.
Сборы за спортивный инвентарь
Многие авиакомпании также разрешают проверять и перевозить в грузовом отсеке более крупные предметы, такие как спортивное снаряжение , охотничье снаряжение и даже огнестрельное оружие . Когда мы сравниваем плату за обработку велосипеда , мы видим, что WestJet, Air Transat и Air Canada взимают с пассажиров 50 долларов за единицу товара. С другой стороны, комиссия в Lynx в два раза выше – от 99,99 до 112,99 долларов.
Swoop не взимает отдельную плату за спортивное снаряжение или велосипеды, а за велосипед для взрослых вам, скорее всего, придется заплатить сбор за негабарит сверх обычной платы за зарегистрированный багаж. Это означает, что за один велосипед вы заплатите от 147 до 182,80 долларов США, если у вас нет другого зарегистрированного багажа. Если да, то плата будет выше.
Добавить велосипед к онлайн-бронированию на сайте Flair Airlines гораздо проще, но плата за него довольно высока — 99 долларов за велосипед. Если вы принесете его прямо в аэропорт без предварительной регистрации, плата составит 109 долларов.
Выбор места
Выбор места на рейсах Air Canada может стоить от 10 до 50 долларов для пассажиров стандартного тарифа, в зависимости от того, выбираете ли вы среднее место, место с большим пространством для ног или так называемые предпочтительные места , которые практически представляют собой передние сиденья с большим пространством и пространство для ног. Мы не сравнивали цены на этот тип сидений, поскольку диапазон цен слишком широк – от 19 до 199 долларов.
Обратите внимание, что вы можете просто отказаться от выбора места — в этом случае авиакомпания предоставит вам случайное место бесплатно. То же самое относится и к выбору мест на рейсах WestJet: это необязательно, но доступно за дополнительную плату для владельцев тарифов Basic и Econo. Тем, кто желает выбрать лучшее место или просто убедиться, что они будут сидеть рядом со своими попутчиками во время полета, придется заплатить от 5 до 200 долларов. Точная стоимость зависит от выбранного класса обслуживания, даты и пункта назначения.
Выбор места в Air Transat включен только в тарифы клубного класса, тогда как пассажиры, бронирующие тариф Eco Budget (самый доступный вариант, но ни в коем случае не дешевый), заплатят от 27 до 67 долларов за выбор конкретного места. Стандартные места стоят 27 долларов, а дополнительное место для ног доступно за 67 долларов.
В Lynx Air пассажиры могут выбрать место за плату от 10 до 57,50 долларов в зависимости от типа тарифа, направления, даты и продолжительности полета. Swoop Airlines предлагает места от 10 до 50 долларов, но в пик сезона стоимость увеличивается на 2 доллара. Выбор конкретного места на рейсе Flair Airlines стоит от 10 до 45 долларов. Конечно, выбор места не является обязательным для всех перевозчиков.
Однако следует отметить, что налог на товары и услуги, скорее всего, также будет взиматься с места — если ваше место изначально стоит, например, 23 доллара, вам придется заплатить, скажем, 24,15 доллара.
Колл-центр и административные сборы
Авиакомпании обычно не взимают административные сборы при онлайн-бронировании. Но обычно взимается комиссия, когда пассажиры совершают транзакцию или бронирование через колл-центр компании. За аналогичные услуги в киосках аэропорта также взимается плата, которая еще выше. Большинство авиакомпаний, которые мы рассмотрели, взимают от 15 до 20 долларов за бронирование или другие услуги, осуществляемые по телефону, за исключением Air Canada и Air Transat . Эти двое не указали на своих сайтах, есть ли у них плата за колл-центр.
Следует отметить, что налогом с продаж взимается практически все при бронировании – места, багаж, велосипеды и услуги колл-центра. Он не зависит от налога с продаж, который применяется к базовому тарифу и добавляется к окончательной цене билета.
