Заработок в интернете для успешных людей

bez_imeni-1

Главная \ Новости \ Генеральный директор Tesla утверждает, что технология водородного топливного элемента

Новости

« Назад

Генеральный директор Tesla утверждает, что технология водородного топливного элемента 25.08.2018 16:56

Генеральный директор Tesla Элон Муск, захлопнул водородные топливные элементы, такие как те, которые разрабатываются Toyota Motor и Hyundai Motor.

Протесты генерального директора следуют за тем, что его Тесла конкурирует за государственные субсидии с водородными автомобилями. Эти скидки подпитывают инфраструктуру и выгодные кредиты зеленого автомобиля, которые сделали компанию прибыльной в этом году. Его критика в отношении конкурирующей технологии проявляется в том, что Калифорния считает, что уменьшает его способность генерировать кредиты в будущем.

Автопроизводители, включая Toyota и General Motors, долгое время удерживали водородные топливные элементы в качестве конечного способа вождения, потому что он не загрязняет окружающую среду, обладает мощным потенциалом и способен передвигаться на сотни миль.

Муск утверждает, что хотя водородные автомобили выделяют только водяной пар, водородное топливо может быть дорогостоящим и грязным для производства.

«Невозможно, чтобы это была работоспособная технология» - сказал на этой неделе в Мюнхене главный исполнительный директор Tesla.

Toyota в этом месяце показала прототип небольшого седана водорода, который он будет продавать в Калифорнии и представит производственную версию в следующем месяце на Токийском автосалоне. Honda, Hyundai и Daimler AG Mercedes-Benz, также планируют продавать свои собственные автомобили на топливных элементах в штате и на своих внутренних рынках с 2015 года.

В то время, как критики сосредоточены на проблемах водорода, их можно преодолеть, сказал журналистам в этом месяце директор компании Koei Saga, директор и старший управляющий директор по исследованиям и разработкам Koei Saga.

«Есть энергетическая эффективность, проблемы CO2, которые необходимо решить, если транспортные средства на топливных элементах будут проникать в мейнстрим» - сказала Сага журналистам. «Мы работаем над ними».

Хотя устойчивое экологически чистое производство и распределение водорода может занять десятилетия. Калифорнийские регулирующие органы рассматривают, как подключаемые электрические, так и топливные элементы в качестве решений возможного энергетического кризиса.

«В последние годы активисты EV стали более спокойными» - сказал Дэн Сперлинг, директор Института транспортных исследований при Калифорнийском университете в Дэвисе и член Совета по воздушным ресурсам штата. «Надеюсь, они поняли, что это не конкурс победителей и нам нужен пакет решений».

Тесла потерял 7,5% на этой неделе до 169,66 долларов США на закрытии в Нью-Йорке в пятницу. В этом году акции выросли более чем на 400%.

«Цена акций у нас есть больше, чем мы имеем право заслуживать» - предупредил Муск в четверг на открытии демонстрационного зала Tesla в Лондоне.

Несмотря на предупреждение о том, что запас слишком высок, Муск остается оптимистом, что где-то вниз по линии, Тесла будет расти в текущую оценку.

«Мы сделаем все возможное, чтобы оправдать ожидания инвесторов и я думаю, что в долгосрочной перспективе цена на акции будет казаться справедливой» - сказал он.

Нынешний консенсус среди 16 опрошенных инвестиционных аналитиков заключается в том, чтобы держать акции в Tesla Motors Inc.

Похожие новости


Контакты Правила и Условия Карта сайта